仁沐新高速井孝段進入通車倒計時！四川南向大通道再前進46公里

點擊數：21474836472019-11-14 11:13:23　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

仁沐新高速井孝段進入通車倒計時！四川南向大通道再前進46公里

據四川交投川高仁沐公司獲悉，仁沐新高速公路井孝段已進入通車倒計時，至年底，四川這條南向大通道將再往南延伸46公里。

從眉山仁壽滿井鎮到宜賓屏山新市鎮，仁沐新高速(含馬邊支線)全長約200公里，線路穿越了眉山、樂山、宜賓三個地市州，穿過沐川、馬邊的個烏蒙山區和大小涼山彝區，是一條南下大通道、扶貧大通道。

此前，仁沐新高速仁壽至井研試驗段50公里路段已經先期開工，并于2016年建成通車。而今，井研至孝姑互通段46公里路段也推進順利。仁沐公司相關負責人介紹，截止目前，井孝段的路基、橋梁工程已接近尾聲，路面、交安、房建、機電及綠化工程全面同時推進，“將于年內實現通車。”

作為一條穿越兩大貧困山區的高速公路，仁沐新高速建設面臨地質地形條件變化大、施工組織管理難度大等難題，特別是九井以南路段橋隧比75.29%，是全省在建橋隧比較高、施工難度較大的高速公路之一。

突破建設困難，建設者進行了不少“微創新”。比如，在全線重難點控制工程、主橋為400米長中承式鋼管混凝土的犍為岷江特大橋的拱座施工中，誕生了“一種拱形咬合樁式基坑支護結構”實用新型專利，采用新的支護方法，解決了大型深基坑支護實施難及支護效果差等問題;在長達9.4公里的五指山特長隧道施工中，發明了“無輪軌液壓縱橫滑移臺車”實用新型專利，其承載能力更高，還可滿足縱橫坡度下穩定承載。目前，犍為岷江特大橋兩岸索塔已建成，鋼管拱節段吊裝完成近半;五指山特長隧道單洞累計開挖6.83公里，達總長的36%。

仁新路高速還是四川省第一條通過公開招標方式單獨確定環水保監理和監測單位的高速公路，環保監理、水保監理每月對施工現場巡查，環保監測和水保監測單位定期對環境數據進行監測，從多方面保障項目環水保工作處于受控狀態。

按照施工計劃，仁沐新高速馬邊支線計劃于2020年建成通車，全線將于2022年建成通車。該高速公路建成后，將與成自瀘高速成仁段、宜攀沿江高速頭尾銜接，形成一條從成都直達攀枝花的高速公路大通道，并與攀枝花到云南高速無縫銜接，成為四川高速路網中南下的重要通道。該高速公路建成后，還將進一步加強成都、攀西、川南三大經濟區之間的聯系，成為資源共享、產業互補、經濟技術交流的重要紐帶，同時也將打破馬邊的對外交通瓶頸，對沿線地區發展具有重要意義。