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| 產品 | 規格 |
|---|---|
| 二波板 | 4320*310*85*3/4 |
| 三波板 | 4320*506*85*3/4 |
| 圓立柱 | 直徑140/114*4.5 |
| 方立柱 | 130*130*6*2540 |
| 防阻塊 | 196*178*200*3/4.5 |
| 托 架 | 70*300*4/4.5 |
| 柱 帽 | 140/114適配 |
| 螺 栓 | M16*35/45/170 |
| 方墊片 | 76*44*4 |
| 單端頭 | R160*3/4 |
點擊數:7012020-06-17 16:36:49 來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通
城開高速黃家梁隧道右線順利貫通
6月16日,伴隨著“轟”的一聲炮響,城開高速C1標黃家梁隧道右線順利貫通,繼上月開州隧道雙洞貫通后,城開高速隧道工程再添捷報。
黃家梁隧道設計為分離式隧道,左線長1588米,右線長1583米,其中V級圍巖占比58%、IV級圍巖占比33%、III級圍巖占比9%,隧道地質條件極其復雜,出洞位置處于陡崖中上部,施工過程中多次遇到溶洞、溶腔、夾層、裂隙、滲水等情況,施工極為困難。
重慶城口(陜渝界)至開州高速公路是國家級重點扶貧項目,城開高速地處大巴山區,整條線路橋隧比高達77%,全線采用四車道高速公路標準建設,設計時速80公里。城開高速預計2023年建成通車,其中開州大進至趙家段將有望明年內率先通車。
屆時,從城口城區到開州城區的車程,將由現在的4個小時,縮短到1個小時,重慶也將實現“縣縣通高速”的目標。

