云南這兩條高速公路建設(shè)傳來好消息！

點擊數(shù)：8272020-06-23 16:30:31　來源: 波形護欄|護欄板價格|高速護欄板廠家-冠縣華安交通

云南這兩條高速公路建設(shè)傳來好消息！

云南高速公路的建設(shè)不斷傳來好消息，近日，又有兩條高速公路建設(shè)取得新進展！

武定至倘甸至尋甸高速公路（武倘尋高速）至長隧道——倘甸1號隧道左幅順利貫通！隧道左幅全長4840m，至大埋深約436.78m，雙向六車道設(shè)計。

倘甸1號隧道是武倘尋高速關(guān)鍵性控制工程之一，武定至倘甸至尋甸高速公路是滇中城市經(jīng)濟圈高速公路換線的重要組成部分，是北京至昆明高速公路（G5）和銀川至昆明高速公路（G85）的橫向連接線。

倘甸1號隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖性變化頻繁，各巖（土）層間變化復(fù)雜，節(jié)理裂隙發(fā)育，圍巖自穩(wěn)能力差、易坍塌。在施工過程中，武倘尋高速土建二標段嚴格按照設(shè)計規(guī)范要求和專項施工方案組織實施，始終堅持“超前探、管超前、短進尺、弱爆破、強支撐、早封閉、勤量測”的施工原則，動態(tài)化完善設(shè)計、施工方案，抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重視細節(jié)。

經(jīng)過30多個月的日夜奮戰(zhàn)，建設(shè)者們圓滿完成節(jié)點目標任務(wù)，向2020年底通車目標邁進了堅實的一步。

楚雄至大姚高速公路（楚姚高速）土建二標段云山特大橋全線順利貫通。為橋梁后續(xù)施工奠定堅實的基礎(chǔ)，也為楚姚高速順利通車贏得寶貴時間。

云山特大橋全橋左幅37×30m，右幅1號橋19×30m，右幅2號橋9×30m。橋梁起終點樁號左線為K52+527～K53+643，全長1116m，共455片梁板。上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；下部橋墩均采用方形柱式墩。高墩施工是本橋的施工難點，其中有5個高墩，柱高超過40m，蓋梁為二次后張法預(yù)應(yīng)力施工。

為完成2020年通車目標，建設(shè)方采取左右幅兩個梁場同時預(yù)制，兩臺架橋機同時架設(shè)，科學(xué)組織施工，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，攻堅克難、積極溝通協(xié)調(diào)，緊抓工期。期待這兩條高速今年通車的時刻！